Mouldproof agent behållare torr
Havsbehållare är ett ekonomiskt och säkert sätt att transportera nästan vilken typ av last som helst. Men att sätta last i en sluten stark låda medför också en konstant risk för fuktskador för varje slags last på varje resa.
Typiska problem under resan:
Metallerna korroderar, missfärgar och förlorar sin glans
Last och förpackning blir mjuka, mjuka, smuliga och missfärgade.
Dålig lukt
Fysisk skada från vatten, is, saker som klibbar ihop, kakas etc.
Sådan skada kan leda till stora förluster och kostnader. Men alla uppdrag har uppenbarligen ingen fuktskada, och de flesta av dem som gör det lider endast begränsad skada. Faktum är fortfarande mycket fuktskada oigenkänt, eftersom det anses "normalt". Mycket få avlastare har ett bra system med feedback från mottagarna av sina varor. Det kan finnas massor av saker de inte vet.
Mönstret av fuktskador kan tyckas slumpmässigt. Fuktprocesserna är exempel på starkt icke-linjär fysik. Det betyder att mycket små skillnader i last- och reseförhållandena kan få stor effekt av resultatet. Det är därför du kan ha 4 helt säkra leveranser och den 5: e kan vara en katastrof. Det innebär att det alltid finns risk för fuktskador i nästa försändelse, även om den sista var ok.
Fuktskador kan förebyggas
Alla behållare innehåller fukt från lastningstiden och i lasten. Ingen behållare är lufttät. Fukt kommer att flytta in och ut ur behållaren under resan - "Behållarandning".
Målsättningen med ett fuktskyddsprogram är att förhindra uppbyggnad av fukt i luften till nivåer där det kan orsaka skador. Detta görs genom att minska mängden fukt som kommer in i behållaren och genom att använda "Absorbers" för att avlägsna fukt från luften.
INTERDRYCKRAFT DESICCANT
Vi presenterar programmet InterDry Power Desiccant fuktskydd som en slags checklista över saker som ska ordnas så bra som möjligt. Och det ska noteras att många av objekten på listan endast kan påverkas i viss utsträckning. Men även små förändringar kan leda till stora förbättringar. I några fall är några tiotals gram vatten på fel plats tillräckligt för att orsaka betydande skador.
Att lagra pallar inuti eller utanför är ofta tillräckligt för att göra skillnaden mellan ingen skada och "katastrof". Att justera temperaturen på lasten vid lastning kan förhindra skador. Således är det väl värt att göra vilka förbättringar som är praktiska, och balansen måste sedan tas upp av förpackningen och absorberarna.
En kontrolllista
Är behållaren tät?
Ett minimikrav är naturligtvis att behållaren är vattentät mot regn och spray. Det är vanligtvis fallet, men speciellt botten och dörrarna är sårbara för skador som kanske inte märks.
Kontrollera tätningarna. Visst ingen behållare är lufttätt, men en behållare i gott skick gör det möjligt för luften (och fuktigheten) att flytta in och ut ur behållaren bara långsamt, kanske över timmar. Det minskar avsevärt den mängd fukt som rör sig i behållaren under vanliga omständigheter. (Behållarandning)
Tape utloppshålen om du skickar en torr last. För en fuktig last, såsom jordbruksvaror, är det vanligtvis bättre att lämna öppningarna.
Är behållaren torr?
En behållare som har tvättats innan den laddas, sätts in från utsidan till en varm lastareal eller lagras på en fuktig plats, kan innehålla mycket vatten. Speciellt måste uppmärksamhet ägnas åt behållarens våning. Fuktigheten i träet får inte vara över 18%.
Alla lastpallar och andra trädynor måste vara torra. Företrädesvis bör fuktinnehållet inte över 18% och absolut inte över 20%. Det är lätt att kontrollera fuktigheten med en liten handhållen enhet som ofta används inom byggbranschen och kostar ett par hundra euro.
CONDENSATION SKADOR
Är lasten torr?
Vissa laster är helt torra och innehåller ingen fukt, t.ex. rena metallprodukter utan korrosionsskydd eller ytbehandling.
Men de flesta laster innehåller fukt, om det bara finns i förpackningen som vanligtvis innehåller trä, kartonger, papper etc. De flesta av denna fukt är bundna i materialet och är inte lätt att släppa, men även en liten procentandel kan orsaka problem. Även om produkten förefaller torr vid lastning är ingen garanti mot saker som går fel i en behållare där temperaturen senare kan nå 60-70C.
Vissa laster innehåller oundvikligen en stor mängd fukt, även efter att de har gjorts så torra som praktiska. De kräver en mer sofistikerad fuktskyddsinstallation.
Är laddningsdrogen?
Du kan enkelt förstöra alla andra försiktighetsåtgärder du har vid att ladda behållaren under felaktiga förhållanden.
Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt förvaring av behållare, pallar och dunnage. Att inte tala om lasten. Även under en presenning av torra pallar eller lådor som lagras utomhus kan snabbt absorbera en betydande mängd fukt.
Våt eller snöiga presenningar, truckhjul eller till och med skor kan medföra mycket vatten i behållaren. Var försiktig med trä, inklusive behållarvåningen, som kan se ut torr men i själva verket vara väldigt fuktig.
En mer subtil övervägning är att få lasten att ha samma temperatur som behållaren under och efter lastningen. Det är särskilt farligt att ladda en sval last under varma och fuktiga förhållanden. En fuktighet som innehåller varm last laddad i en kall behållare, t.ex. en reefer, är också ett problem.
När dörrarna på behållaren är stängda är en viss mängd luft innesluten. Under normala förhållanden är mängden fukt i luften vanligtvis obetydlig i jämförelse med den som kommer att bytas ut med utsidan och lasten under resan. Men vid lastning under tropiska förhållanden kan mängden fukt involverad vara större med en faktor 10 eller mer och då måste särskild hänsyn tas för att snabbt absorbera överskottsfuktigheten.
Är lasten väl förpackad och fylld?
Även ett helt förseglat paket kan drabbas av fuktproblem som ett resultat av temperaturvariationer.
De flesta förpackningsmaterialen låter fukt och fukt flyttas både in och ut ur förpackningarna under resan. Detta kan vara fördelaktigt i en torr behållare, där lasten torkar ut i behållarens luft. Men det är naturligtvis en fara om det finns fuktproblem i behållaren.
Ett korrekt utformat fuktskydd tar hänsyn till hela logistikkedjan och kan innebära en kombination av absorberare som placeras i lasten i behållaren och flera lager av barriärer med olika egenskaper som väljs så att nettoeffekten av fuktmigrationen är positiv. För att stoppa fuktmigrationen genom att använda förseglade alufolipåsar är vanligtvis för dyrt.
Det är vanligtvis en fördel om lasten är tätt fylld och det finns så lite fri luft som möjligt i behållaren. Pallförpackningen bör ha öppningar åtminstone längst ner. Om mögel eller kondensation observeras på insidan av omslaget är det för hårt.
Använd InterDry Power Desiccant korrekt
Det finns olika typer av absorptionsmedel med olika egenskaper. Kalciumkloridbaserade absorptionsmedel är överlägset bäst lämpade för användning i behållaren. Av flera anledningar, kanske viktigast av allt eftersom de inte riskerar återförångning av redan absorberad fukt, är InterDry-absorbenterna överlägset de bästa och säkraste av kalciumkloridabsorbenterna.
Andra typer av absorptionsmedel, såsom Ecobag Activated Clay och InterDry Superior Silicagel är mer lämpliga för användning inom inpackningar. Huruvida man ska ha absorberare både i behållaren och i förpackningarna, och i vilka proportioner, beror på många överväganden. Viktigast måste man överväga hela logistikkedjan och behovet av skydd före och efter behållartransporten.
I allmänhet är containertransporten den värsta delen av logistikkedjan. Det ger vanligtvis ekonomisk mening att så mycket som möjligt av fuktskyddet tillhandahålls i förpackningarna.
Hur många InterDry-aborber som krävs beror på lasten, hur lång tid resan är och vilken risk för skada som är acceptabel. För en torr last är 4 enheter på 1000 gram ofta tillräckliga i en 20 fot behållare under sommaren när temperaturskillnaden mellan ursprung och destination är minsta.
Under vintern, när det är en stor skillnad mellan temperaturerna vid ursprungspunkten och destinationen, krävs 6-8 enheter på 1000 gram.
Systematisk uppföljning
Varje transport är på något sätt unik. Det bästa sättet att optimera fuktskydd är att samla systematisk feedback på alla transporter.
Populära Taggar: mold bevis agent behållare torra, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, gjord i Kina, billig, Container-torrpackningar, Torkmedelspåse för behållare, Torkpåsar för fraktcontainrar, Torkmedelsbehållare, torkmedel för sjöcontainrar, Skeppstorkmedel
