Fuktförlusten i processen med containertransport och logistik orsakas av uppenbara förändringar i temperaturen och luftfuktigheten i miljön där behållaren ligger. Till exempel förändringen av dag- och natttemperaturen i långdistanstransporten av varor och skillnaden i luftfuktighet i logistikområdet.
Den största orsaken till fuktskador på gods i transport beror på temperaturförändringar. Vid varje specifik temperatur har mängden vatten som kan inneslutas i luften ett maximalt värde. Om detta värde överskrids kondenseras vattenångan till dagg- eller vattendroppar och fästs på ytan av ett kallare föremål. Varm luft innehåller mer fukt än kall luft. När den varma luften blir kall förvandlas vattenångan till vattendroppar.
Den ändrade lagen om vattenhalten i luften är: varje gång temperaturen stiger med 10 °C fördubblas vattenhalten i luften. Om luften till exempel är vid 20°C och RH50%, om temperaturen sjunker med 10°C, kommer RH att nå 100%, och kondens kommer att visas när det blir kallare.
Kondens och containerdimma och regn:
Det mest uppenbara fuktproblemet uppstår när temperaturen utanför behållaren sjunker. När temperaturen sjunker blir behållarväggarna och behållarens överst kallare än luften i behållaren, och kondens kommer att visas på ytan. I svåra fall droppar vattendroppar eller strömmar ner i lådans vägg. Detta fenomen kallas containerdimma och regn.
Lastsvett:
När vattenhaltiga varor eller förpackningsmaterial upplever en temperaturökning kommer vattenhalten att förångas, och den genererade vattenångan kondenseras när den stöter på kallare ytor som ytterförpackningar. Detta fenomen kallas lastsvett.
CHUNWANG har ägnats åt fuktlösning sedan 1998, certifierad av ISO14001:2015, ISO9001:2015, BSCI, GMP, SGS, Walmart audit, USAFDA DMF, EU Reach, Duns registrering. Om någon hjälp behövs, vänligen kontakta nedan:
dry@chun-wang.com
www.chun-wang.com | Tel: +86(0)755-89889919 ext 8103 Skype: dryplus1 | Mob/Whatsapp/WeChat: +86-18588292649
