Som ett säkert, ekonomiskt transportsätt välkomnas havsbehållare väl av de flesta exportörer. Men de stötte ibland på det våta problemet; skadades av fukten i behållaren. Även om det inte är varje gång. En viss exportör bötfällde det normalt de föregående fem, men sjätte gången mycket allvarligt skadad.
Kanske är du förvirrad; behållaren är tätt förseglad, varför mina varor i behållaren blev våta? Var kommer vattnet ifrån? Det grundläggande skälet är att din behållare saknar systematiska fuktsäkra åtgärder.
Först och främst är behållaren inte helt tätt förseglad. Alla behållare har fukt från lastperioden och själva varorna. Behållarens struktur och material gör att det händer. Det finns små luckor, hål, särskilt nära dörren. Vidta bra åtgärder och systemskyddsåtgärder kan effektivt förhindra fuktskador. Vid export och till sjöss, vänligen kontrollera behållaren först. Se till att det inte finns några uppenbara hål, sprickor och brott. Se till att behållaren är torr och ren.
Var kommer vattnet i containern ifrån?
Fukten kommer främst från luften, själva godset, förpackningsmaterial (kartonger, trälådor), pall, containergolv, containerläckage etc. International Association of Container Lenders förklarar att trägolvets fukthalt inte bör överstiga 14%, mer än så, det är farligt. Medan faktiskt ett stort antal handelshamnar fortfarande använder behållarna som genomsnittliga fukthalten är nästan 18%, vissa ännu högre än 25%. Som vi alla vet är huvudkomponenten i behållargolvet kork, som innehåller hög fukthalt. Vissa varor använder trälådor för lastning. När det gäller själva varorna, säg linneprodukter, är palmprodukter hög hydrous.
Använd inte en nytvättad behållare, det är mycket fukt som finns. Använd inte en våt pall och andra våta trälådor. Den relativa luftfuktigheten är bättre än 12%. Du kan också användaindikator för luftfuktighetför att upptäcka luftfuktigheten. Var särskilt uppmärksam på lastpalls- och pappersvinkelförvaring.
Under sjötransporten är havsbehållaren som en stor ångbåt, temperaturen inuti behållaren vanligtvis tio grader högre än utanför. Med den drastiska temperaturförändringen mellan dag och natt på havet, när kartongvaror transporteras från lågtemperaturområde till varmt område, eller när lagringsmiljön plötsligt blir varm från kyla, kommer vattnet i pallar, trälådor och andra att avdunsta, kommer luftvattenångan att kondenseras på kartongytan; Medan behållare transporteras från varmt marint område till kallt område, blir temperaturen inuti behållaren till daggpunkt för att kondensera till vattendroppar och släppa på kartongens yta. Detta är anledningen till att dina varor blev våta och fuktskador.
Vidta försiktighetsåtgärder för att till exempel använda torkmedelspåsar. Syftet är att absorbera fukt från luften, för att minska mängden fukt i havsbehållaren. Användningen av torkmedel beror på själva godset, resmilen och din acceptabla skadegrad. I allmänhet, för en 20 fot behållare, vänligen använd 6 ~ 8 1 kgbehållarens torkmedel, som Chunwang typ CODC-91-10. Häng behållarens torkmedel på den hängande ringen vid väggen. Om det innehåller högpackande hydrousmaterial, till exempel ett träfodral, pall, bör du överväga att öka användningen av ett torkmedel. För värdefulla varor är det nödvändigt för bättre skydd. Du kan också platta torkmedelspåsen på kartongernas yta, som Chunwang CODD-91-10. Lämna tillräckligt med utrymme för torkmedel, tryck inte på det.
Sammanfattningsvis är användningen av torkmedel effektiv och kostnadseffektivt. Det är en bra lösning för att lösa fuktproblemet i dina kartongbehållare.
